自転車用の革製 裾バンド の作り方

こんにちは。みどりです。
今回のレザークラフトは自転車に乗ているときに、ズボンの裾がチェーンに巻き込まれないようにするために足首に巻く『 裾バンド 』（アンクルバンド、レッグバンドなどともいう）を作りました。 作ってみての反省点を記事にすることで、参考になれば幸いです。

おしゃれな 裾バンド が欲しい

これが完成品です。

裾バンド の中心には形を保つために、芯材として電源コードを束ねるためのプラスチック板が入っていて、それを革レースを用いてトリプルクロスステッチをあしらいながら革に固定してあります。

また、ギボシを用いることで足首の太さに合わせて長さ調節できるようにしました。

ちなみに、白バージョンと黒バージョンを作ってみました。
「なんとなく白色のほうがおしゃれな感じで、黒色のほうがシックな感じかな。」

制作意図

以下の機能を持つように作りました。
〇　ズボンの裾を足首に固定できる
〇　服の厚さを含めた足首の太さに合わせて長さを調節できる
〇　巻いた時の形状を保つことができる

また、レザークラフトの技法の実験として、以下のことも試みました。
 〇　革レースでトリプルクロスステッチを行う

反省

実際に作ってみて、以下のような反省点がありました。

①　革の繋ぎ目が真ん中だと目立つ
革のサイズが足りなかったので革同士をつなぎ合わせたが、その位置を裾バンドの真ん中にしたら、つなぎ目が目立ってしまっていた。改良点として、つなぎ目が端に来るようにしたい。

②　ギボシの頭を通す孔が大きすぎる
ギボシの頭を通すように6ｍｍの孔を開けたが、そんなに大きな孔をあけなくても4.5ｍｍ孔のそばに切り込みがあれば頭は通れそうだった。改良点として、4.5ｍｍ孔の傍に切り込みをいれるだけにとどめる。

③　革レースが固い
革レースが固くて編みにくかった。改良点として、革レースにピュアホースオイルを塗って柔らかくしてから使う。

前準備

型紙＆試作品つくり

まずは、アイディアを形にするために、お絵かきソフトのGimpを用いてざっくりとした型紙をつくり、それをもとにフェルトを使用した試作品をつくってみることにしました。

裾バンドの形を保つために芯材として電源コートを束ねるプラスチック棒をフェルト中心に置き、その上から3ｍｍ革レースを編み込んで固定してみることにしました。

ちなみに、芯材として使用したのは100円グッズ（seria）の『形状記憶コードバンド　ロングタイプ』です。

とりあえず試作品ができました。
「革レースの幅が3ｍｍだから孔の直径は3ｍｍにするとして、孔と孔の間隔も3ｍｍにしてみたけど、試作品の感じだともう少し間隔を狭くした方がいいような感じだな。まぁ、柔らかいフェルトを使ったから孔が広がっちゃって正確には分からないんだけどね。」

構造の説明

制作の様子を紹介する前に、構造をイラストで説明します。

土台となる革のオモテ面に芯材を置き、芯材の周りに革レースを通すための孔を開けています。
この孔に幅3ｍｍの革レースをくぐらせながらトリプルクロスステッチを施します。

また、土台の革の両端にギボシと四角環を取り付けて、長さ調整が可能な留め具とします。
革の端がビラビラしないように游環（ゆうかん、ベルトループともいう）もつけておきます。

制作の様子

それでは、制作の様子を紹介します。
最初に白色の裾バンドを作り、その時の反省から改良して黒色の裾バンドをつくりました。

白色 裾バンド 制作

おおまかな制作の工程は

①型紙の転写から革の繋ぎ合わせ
②孔あけ
③四角環のとりつけ
④革レースでトリプルクロスステッチしながら芯材の固定
⑤游環取り付けとギボシの固定

となっています。

型紙の転写から革のつなぎあわせ

まずは、コピー用紙に印刷した型紙を革に転写します。
革のオモテ面の上に型紙を置き、その輪郭を目打ちを用いてなぞって引っ掻き傷をつくることで輪郭線を転写します。
その次に、孔の中心点を目打ちで刺して、孔あけ位置も転写します。

コピー用紙を革に固定する方法は以下の記事にまとめています。興味のある方は合わせてどうぞ。

次に、転写した輪郭線に沿って、革包丁を用いて裁断します。

裁断が終わったら、革をつなぎ合わせます。
A4サイズの革だと作品に足して革の長さが足りなかったので、型紙の時点で作品を半分にしていました。その半分づつをつなぎ合わせます。

つないだ時の厚みを同じにするために、つなぎ合わせる部分の端をそれぞれ斜めにそぎ落としておきます。
そして、薄くなった端同士を接着剤（サイビノール100）を塗って固定します。
「つなぎ合わせる位置がズレたら全体がゆがみそうだから、糸で両端を仮止めしながら接着剤を塗ろう。これで孔の位置がズレないはず。」

孔あけ

革レースを編み込むための孔や、ギボシを取り付ける孔、そしてギボシの頭を通す孔を開けていきます。

まずは、革レース（3ｍｍ厚）を編み込むための孔をスクリューポンチを用いて開けていきます。
転写した型紙の孔位置を目印にして3.0ｍｍ刃装着したスクリューポンチを押して孔を開けていきます。
「こういう孔の多い作品をつくるときに、スクリューポンチは便利だわ。サクサク作業が進む～」

次に、ギボシ（6ｍｍ頭）を固定するための孔を 2.5ｍｍ刃で開けていきます。

続いて、ギボシで固定する革の端にギボシ留め用の孔を 4.5ｍｍ刃で開けていきます

最後にギボシの頭を通す孔を直径6ｍｍのポンチで開けていきます。
「本当は全部の孔をスクリューポンチで開けられたら楽だったのに、スクリューポンチの替刃は5ｍｍまでしかもっていなかったんだよね。仕方ないからポンチとハンマーで孔を開けたよ。」

ちなみに、スクリューポンチについての使用感は以下の記事にまとめています。興味のある方は合わせてどうぞ。

ギボシ固定用の孔にギボシの足を通してから、頭を回し入れて仮固定します。

ギボシ頭を通すための孔（6ｍｍ）と留め孔（4.5ｍｍ）をつなぐように切り込みを入れます。
「これで、6ｍｍ孔にギボシの頭を通したあと、4.5ｍｍ孔でギボシを留める予定だよ。」

四角環の取り付け

土台の革の反対側の端に四角環を止めます。

四角環を取り付けるための孔を開けるために、土台の革をコルク板の上においてから、菱切りを刺して孔をあけます。

そして、接着剤で固定してから針と糸で縫い付けます。

革レースの針への取り付け

革レースでトリプルクロスステッチをするための準備として、革レースを専用のレース針に通します。

レース針を初めて使用するので、袋の説明文を読みながら針にレースを取り付けたいと思います。
「え～と、レース先端をすいて斜めにカットし針穴に通す。っとさ。う～ん、とりあえずこんなもんかな？」

カットした先端を針穴に通してみました。
「あ～、ぜんぜん短いやん！」

カットした長さが短かったので、再度すいてカットしなおしました。
「よし、これならどうだ。けっこうカットしたよ。」

針穴に通してみました。
「おっ、良い感じかな。あとは針穴を通ったレース先端を針のバネっぽいところに挟んで使うよ。」

革レースでトリプルクロスステッチとレースの繋ぎ合わせ

開けた孔に革レースを通して、トリプルクロスステッチで編んでいきながら、芯材をくるみこんでいきます。

編み方の詳細は次の記事にまとめる予定です。興味のある方はしばらくお待ちください。